Miljøvernorganisasjonene har vokst seg store på store sponsorgaver fra blant annet oljeindustri og lakseoppdrett.

Bellona har økt antall ansatte fra 30 til 50 på tre år, og driftsinntektene har økt fra 30 millioner i 2006 til 50 millioner i år. Ti millioner av dette er offentlig støtte, mens resten kommer fra næringsliv og privatpersoner.

Blant sponsorene til Bellona er Avinor, Austevoll Seafood ASA, BMW Norge, Oslo Lufthavn, Entra Eiendom, Europcar og Harald A. Møller.

– Bellonas samarbeid med næringslivet har eksistert i tolv år og gitt oss mulighet til å forandre samfunnet. Vi er stolte av det samarbeidet. Vi bestemmer selv hva vi skal jobbe med. Det er ikke slik at vi lar næringslivet detaljstyre vårt arbeid, sier Bellona-leder Fredric Hauge til NRK .

Greenpeace, som ikke tar i mot penger fra industri og stat, reagerer på at konkurrentene tar i mot penger fra «fienden».

– Vi er redd for grønnvasking av bedrifter som ikke driver ordentlig. Vi ønsker å sette vår egen dagsorden og selv bestemme hvilke områder vi skal prioritere. Vi frykter at næringslivet ville tjent mer på slike avtaler enn det Greenpeace ville gjort, sier Greenpeace-leder Truls Gullowsen, til NRK.

Gullowsen mener det er viktig at miljøbevegelsen viser uavhengighet for å være troverdige.

Blant miljøvernorganisasjonene som blir sponset er:

WWF: Marine Harvest, Aker Seafoods, Norges Rederiforening

Norges Naturvernforbund: Statskraft, Statnett, Jøtul

Zero: Volvo, Shell, ExxonMobil, Statoil