En av de overlevende fra «Bourbon Dolphin» sier at ankerkjettingen ikke dro seg over på siden av skipet før det kantret.
NTB
Mannen skal ha forklart at det var svært sterk strøm like før tragedien. Strømmen førte til at den flere hundre tonn kjettingen presset mot en av de hydrauliske styrepinnene på akterdekket, noe som vred skipet ut av kurs.
Ledelsen på riggen «Transocean Rather» skal så ha gitt ledelsen på båten beskjed om å justere kursen. Hva som siden skjedde, er uklart.
Men ifølge VG tilbakeviser den overlevende altså det som til nå har vært den rådende teorien om årsaken til forliset, nemlig at ankerkjettingen dro seg over på siden av skipet – og presset det til å gå rundt.
Fått med deg disse sakene?
Siste fra forsiden
Petro.no AS
Annonsering
Marked
Kontakt oss
Redaksjonen
Ansvarlig redaktør
Journalist/daglig leder
Abonnement
Nyheter
Nyheter & Database
All annonsering på Energi24.no vil være tydelig merket og skilt fra redaksjonelt innhold.
Database
Energi24 Database gir enkelt og raskt oversikt og innsikt i kommende prosjekter på norsk sokkel.
Gå til Energi24 Database
Full oversikt over letebrønner
Full oversikt over rigger
