Riggmarkedet opp i 2017

I sitt nyhetsbrev for mars, har analyseselskapet kikket inn i riggmarked-krystallkulen RigCube og sett at nedgangen i etterspørsel vil fortsette i både flyter- og jackup-segmentene i både 2015 og 2016.

I sitt base case –scenario tror Rystad at forsinkelser og kansellering av prosjekter vil gi en nedgang på 12 enheter i flyter-etterspørselen fra 2014 (262) til 2016 (250). Antallet rigger som tilbys har blitt redusert fordi de eldste blir pensjonert og andre cold-stacked (lagt i opplag, uten å opprettholde operasjonell beredskap, red.). Til tross for dette gjør forventede nybyggleveranser og forventet nedgang i etterspørsel til at man får en utnyttelsesgrad (utilisation) på rundt 70 prosent i 2016.

Men, sier Rystad, dette snur i 2017. Fra da av og fram til 2020 forventes en årlig vekst på rundt 7,5 prosent – forutsatt en gjennomsnittlig oljepris på USD 60 per fat.

Blir prisen USD 50, forventes ytterligere nedgang i leting og utbygging av felter med break even på USD 50, som betyr en årlug nedgang på 3 prosent i 2017-2020, og som vil ramme 45 prosent av etterspørselen i Brasil, Vest-Afrika og US GoM.

Les også: Venter oljeservice-opptur i 2017

Mindre nedside i jackup
For jackuper er markedsutsiktene om ikke bedre, så har man i hvert fall mindre nedside, sier Rystad.

I deres base case -scenario forventes en nedgang på 29 enheter i jack-up etterspørsel fra 2014 til 2016; fra 407 enheter til 378. Sammen med den fallende etterspørselen, kommer et stort antall nybygg inn i markedet, og analytikerne forventer en utiliseringsgrad på 58 prosent i 2016. Deretter følger en årlig etterspørselsvekst på 3 prosent fram mot 2020 (ved USD 60 per fat).

Blir oljeprisen USD 50, vil markedet svekkes med 2,5 prosent per år fr 2017 til 2020. De hardest rammede områdene i et slikt scenario vil være Sør-Øst Asia, India og US GoM.

Mer om utviklingen i riggmarkedet vil du få på Riggkonferansen i mai.