Songa Offshore leverer gode tall og nye rigger

Ifølge Songa Offshore sin andrekvartalsrapport mangedoblet de resultatet etter skatt sammenlignet med året før. Dessuten er Cat D-riggene underveis.

Selskapet melder om et resultat etter skatt på USD 17,3 millioner i andre kvartal 2015, mot minus USD 8,9 millioner i samme periode året før. Det var ventet et resultat på pluss USD 10,1 millioner.

Songa Offshore omsatte for USD 121,9 millioner, sammenlignet med USD 151 millioner i andre kvartal 2014. Her var det ventet et resultat på USD 111 millioner.

Operasjonell effektivitet på 100 prosent i andre kvartal

I samme rapport opplyser selskapet om statusen på deres nåværende flåte. De tre riggene jobber for Statoil på norsk sokkel, og hadde en operasjonell effektivitet på 100 prosent i andre kvartal 2015. Den gjennomsnittlige inntjeningseffektiviteten var 98,6 prosent for perioden:

• «Dee» oppnådde en driftseffektivitet på 100 prosent i løpet av andre kvartal 2015 og en inntjeningsgrad på 98,6 prosent.
• «Delta» oppnådde en driftseffektivitet på 100,0 prosent i løpet av andre kvartal 2015 og en inntjeningsgrad på 98,5 prosent.
• «Trym» oppnådde en driftseffektivitet på 100,0 prosent i løpet av andre kvartal 2015 og en inntjeningsgrad på 98,7 prosent.

Songa Offshore skriver også om de fire Cat D-riggene som er på vei: «Songa Equinox» ble levert i juni 2015 og «Songa Endurance» leveres i uken som starter 24. august 2015. Byggefremdriften for «Songa Encourage» og «Songa Enabler» var mot slutten av juli 2015 på 87,3 prosent og 76,5 prosent. «Encourage» skal leveres i fjerde kvartal 2015, mens «Enabler» blir levert sent fjerde kvartal 2015 eller i første kvartal 2016.

«Songa Equinox» kommer i oktober

«Equinox» ble levert fra verftet i Sør-Korea, DSME, 30. juni 2015. Den har fullført sin andre etappe i transitten fra Sør-Korea til Norge og er for tiden i Port Louis, Mauritius, for mannskapsbytte og fylling av drivstoff. Forventet ankomst til Norge er i oktober 2015.

(Artikkelen fortsetter under bilde og kart.)

«Songa Equinox» (Foto: Songa Offshore)

«Songa Equinox» skal til Troll-feltet.

Songa Offshore har installert tredjepartsutstyr på både «Equniox» og «Endurance» i Sør-Korea og planlegger å ha resten av tredjepartsutstyret installert under transporten før ankomst til Norge. Dette er for å spare tid før oppstart av kontrakten. Ved ankomst i Norge skal ankertester gjennomføres, samt Statoils godkjennelsesprosess før kontrakten påbegynnes.

Søknad om samsvarsuttalelse (SUT) for «Equinox» ble overlevert til Ptil tidlig i mars 2015 og «Endurance» søknad ble sendt tidlig i august 2015.

«Ready-to-drill» kostnadsberegningene ligger på et gjennomsnitt på USD 685 millioner per rigg, eksklusive kostnader for å bistå slepebåter. Songa Offshore vil motta USD 40 millioner per rigg fra Statoil i mobiliseringsavgift ved leveranse. Selskapet har i august 2015 fått mobiliseringsavgift for «Equinox».

I april i år så progresjonen av Cat D-konstruksjonene slik ut:

Selskapet vil i løpet av året ha en flåte bestående av totalt sju rigger.