Frykter for rekrutteringen

Hammerfest-ordfører Alf E. Jakobsen er fortsatt optimist på Barentshavets vegne hva en petroleumsframtid angår, men frykter industrien skremmer vekk ungdommen med sin manglende stabilitet.

I 2013 var aktivitetsnivået i Barentshavet på sitt høyeste siden Snøhvit-utbyggingen, hvilket resulterte i et ”all time high” for landets nordligste petroleumsklynge, Hammerfest. I år ser bildet annerledes ut: Johan Castberg-beslutningen er utsatt på ny, Goliat er ytterligere forsinket, og kostnadskuttene har gitt nedbemanninger hos flere av oljeserviceselskapene.

Petroleumsindustriens kanskje beste ambassadør i nord, hammerfestordfører Alf E Jakobsen, er optimist av natur, men betrakter utviklingen med blandede følelser.

– På den ene siden har vi forsinkelsene på Goliat, innleder han, og viser til det som skulle vært det første oljefeltet i produksjon i Barentshavet, men som nå er forsinket med minimum to år.

– Dette merkes selvfølgelig på aktivitetsnivået, men vi håper å ha den på plass i april, kanskje mai. Det jobbes iherdig for å få den til Hammerfest på den siste utrustningen. Kommer den, blir det mye aktivitet, men inntil videre er det slik at forsinkelsen forplanter seg videre utover. Både selskaper og folk blir usikre, sier han til Petromagasinet.

– De unge rammes først
– Det følger en del utfordringer med denne farsotten av nedbemanninger på grunn av oljepris og kostnadsnivå. Her har det har ført til nedgang på Snøhvit, hvor vedlikeholds- og modifikasjonsarbeid har blitt satt på vent. Særlig har dette rammet Aibel, men også Bilfinger og Hammerfest Maritime har måttet nedbemanne, sier Jakobsen.

Han er bekymret for hvordan dette vil påvirke industriens mulighet til å rekruttere de gode hodene og hendene i framtiden.

– Nå tror jeg jo dette er forbigående, men jeg hadde håpet noen av disse selskapene skulle hatt litt mer is i magen. Jeg er optimist med tanke på Barentshavet, men synes diskusjonen om nedbemanning kom brått og skulle gjennomføres for fort. Hyppige svingninger er ikke gunstig med tanke på rekruttering og stabilitet – og det er de unge som rammes først. Jeg får jevnlig telefoner fra unge mennesker som lurer på om ”det er trygt å satse,” ”tør vi bygge hus i Hammerfest?”

Klar for Castberg
Om Johan Castberg, hvor Statoil først var ute og lovet rekordrask utbygging og etter hvert ilandføring i Nordkapp kommune, men hvor beslutning om videreføring og konseptvalg i sommer ble utsatt for andre gang, sier han ikke så mye.

– Jeg håper fremdeles på Veidnes og en løsning der flere selskaper involveres. Samtidig håper jeg å få i alle fall deler av driftsorganisasjonen for Johan Castberg hit til Hammerfest. Vi har det meste på plass allerede, påpeker han.

– Vi har gode riggkaier, og mange gode selskaper på plass, selskaper med nærhet til det som skjer. Mange av disse er på Polarbase, men mange er også på Fugleneset, sier han, og legger til at det er plass til flere.

– Vi har godt med nye næringsarealer underveis.

Leting gir håp
Også på letefronten har det vært langt mellom drammene: Statoils letesesong i Barentshavet ble en skuffelse, med minimale tilleggsreserver til Johan Castberg, og fullstendig bom på Hoop. Verken Det norske eller GDF Suez fant noe drivverdig, mens Wisting avgrensing heller ikke ble noen suksess. Dermed viser fasit at av 13 lete- og avgrensningsbrønner fullført i Barentshavet i år, er 10 registrert som funn, men bortsett fra Lundins Alta-brønn, har ingen av brønnene levert som man håpet.

Som så mange andre tror Jakobsen Alta-funnet kan bli avgjørende for en potensiell fellesutbygging eller utbygging av felles infrastruktur for Johans Castberg og Gotha/Alta.

– Dette er svært interessant sett fra Hammerfests ståsted. Men, det kan også føre til samarbeid med andre områder i Finnmark – særlig om det skulle bli en ilandføring, legger han til.

– Videre har vi jo OMV og Wisting. Det var et funn, men kanskje ikke så nok, og det er langt ute. De har likevel satt opp kontor i Hammerfest. Riktignok er det ikke heltidsbemannet, men det kan komme, så også dette anser vi som interessant. Og vi får også signaler på at Shell er på hugget når det gjelder Barentshavet.