Nedgang i driftsresultat og flåteutnyttelse for Prosafe

Driftsresultatet for 2015 beløp seg til USD 167 millioner ,og resultat etter skatt ble USD 85,6 millioner. Utnyttelse av flåten var 70 prosent.

Resultat for 2015

Driftsresultatet for 2015 endte på USD 167 millioner (USD 248,3 millioner i fjerde kvartal 2014) og utnyttelse av flåten var 70 prosent (87 prosent).

Netto finanskostnader for 2015 utgjorde USD 70,9 millioner (USD 57 millioner). Økningen kommer i hovedsak fra verdiendringer av valutaterminer og høyere rentekostnader. I henhold til IFRS er rentekostnader på totalt USD 12,8 millioner (USD 7,9 millioner) avsatt til nybygg og byggeprosjekter og dermed balanseført som en del av skipskostnader.

Nettoresultatet for 2015 utgjorde USD 85,6 millioner (USD 178,8 millioner).

Resultat for fjerde kvartal

Utnyttelse av flåten var 62 prosent (92 prosent). Driftsresultatet for fjerde kvartal utgjorde USD 17,5 millioner (USD 77,4 millioner).

«Jasminia» forble off-hire i kvartalet. En nedskrivning på USD 9,4 millioner relatert til «Jasminia» har blitt belastet regnskapet i fjerde kvartal. Bokført verdi av fartøyet er null per 31. desember 2015.

Et gebyr på USD 4 millioner knyttet til den avbestilte slepingen av «Safe Zephyrus» ble kostnadsført i Q4 2015. «Safe Zephyrus» ble levert i slutten av januar 2016, og det siste avdraget ble redusert med USD 30 millioner. Dette representerer en selgerkreditt fra verftet, og skal tilbakebetales i en enkelt betaling på eller før 15 juni 2017. «Safe Zephyrus» er planlagt å starte en kontrakt i Norge tidlig i Q3 2016.

«Safe Boreas» var på kontrakt i Norge frem til midten av desember, og «Regalia» var på kontrakt i UK til slutten av november.

«Safe Bristolia» gikk av kontrakt i løpet av kvartalet, og er nå ved et verft i Gdansk for sin periodiske undersøkelse (SPS).

«Safe Astoria» ligger i Batam, Indonesia, der den har gjennomgått mindre arbeider i fjerde kvartal.

«Safe Concordia,» «Safe Caledonia,» «Safe Regency,» «Safe Lancia,» «Safe Hibernia» og «Safe Britannia» ble fullt kontrahert gjennom kvartalet.

«Safe Hibernia»-kontrakten er forlenget til utgangen av 1. kvartal 2016. «Safe Britannia» avsluttet sin kontrakt i slutten av desember 2015, men skipet oppholder seg i operativ beredskapsmodus i påvente av nye oppdrag.

Mekanisk ferdigstillelse og igangkjøring av «Skandinavia TSV» er ferdigstilt. Under acceptance testing viste visse spesifikasjoner behov for noen justeringer, som forventes å være ferdig i nær fremtid. Når testingen er fullført, vil fartøyet mobiliseres til Oseberg Øst.

Selskapet tar levering av «Safe Notos» i februar 2016 som en del av sin flåtefornyelses-strategi.

Netto finanskostnader utgjorde USD 22,2 millioner (USD 25,3 millioner). Netto tap utgjorde USD 6,8 millioner (netto overskudd på USD 51 millioner).

Forvaltningskapitalen per 31. desember utgjorde USD 2,3 milliarder (USD 1,82 milliarder). Netto rentebærende gjeld utgjorde USD 1,19 milliarder (USD 707,7 millioner), og bokført egenkapitalandel var 36,6 prosent (41,2 prosent).