Subsea-industrien tar initiativ for standardiserte sikkerhetsregler ved subsea-løfteoperasjoner.

Risikoen ved subsea-løfteoperasjoner øker etterhvert som dypene blir større, og eksisterende regelverk harmonerer ikke med de faktiske utfordringene.

– Derfor har DNV nå tatt initiativet til et fellesprosjekt (JIP – Joint Industry Project) for å sikre en felles tilnærming til sikkerhet ved slike operasjoner, sier Robert A. Oftedal, DNVs Business Development Leader, Cranes & Lifting.

Per i dag er det opp til den enkelte operatør og kontraktør å bli enige om hvordan man utfører løft og hvilket utstyr man skal bruke. Dermed vil også sikkerhetsnivået variere. Dette vil DNV og prosjektpartnerne til livs. Fjorten nøkkelaktører offshore er med i prosjektet og vil komme med sin anbefaling til regelverk/standarder innen ett år. Disse er Statoil, Petrobras, Lundin Norway, Marathon Oil Norge, Technip, Subsea7, SAIPEM, Heerema Marine Contractors, Cargotec, Liebherr Werk Nenzing, TTS Energy, Huse Engineering (incl. Rolls-Royce), SamsonRope og W. Giertsen Services.

Anbefalingen vil blant annet adressere utstyrsdesign, vedlikehold av utstyr og riktig prosedyre ved løfteoperasjoner.