Et norskbygget supplyskip med isbryter-egenskaper har utført en vellykket test i arktiske strøk på den russiske kontinentalsokkelen.

Alex Khrol, Moskva

«Yury Topchev» er designet av Moss Maritime, og bygget ved
Havyard Group i Fosnavåg.

Det nybygde supplyskipet «Yury Topchev» har i følge kilder hos Gazprom utført en vellykket test av sine isbryter-egenskaper i Karasjøens 1,5-1,8 meter tykk is.

Skipet skal opereres av Gazproms datterselskap Gazflot med base i Murmansk, og vil bli benyttet på Prirazlomnoe-feltet i Barentshavet.

Feltet ligger i Pechora-sjøen i sørøstlig del av Barentshavet, om lag 60 kilometer fra land. Sjødybden i området er rundt 19 – 20 meter.

Operasjonsforholdene er svært krevende på grunn av det artiske klimaet. Temperaturen kan komme ned i 50 minusgrader, og kuldeperioden kan strekke seg over 230 dager. Oljeproduksjon på Prirazlomnoe-feltet er vanskelig ettersom tykkelsen på isen kan bli 3,5 meter, og lett kan ødelegge oljeplattformen.

Ifølge anslag godkjent av russiske myndigheter utgjør reservene i Prirazlomnoe-feltet 624 millioner fat olje.

«Yury Topchev» er det andre supplyskipet som den russiske energigiganten har fått levert fra Norge. Det første skipet «Vladislav Strizhov» har operert på Sakhlin-2 prosjektet i Det fjerne østen i ett år.

Både «Yury Topchev» and «Vladislav Strizhov» er 99 meter lang, og har 27000 hestekrefter.